Fragmentos de ovnis (Metamateriales) en conjunto a la Inteligencia Artificial podría mejorar los aviones sigilosos aseguran expertos.

Un día, con el uso de materiales compuestos únicos y, a veces, casi sobrenaturales, que nunca se encuentran en la naturaleza, los humanos pueden, de hecho, ser capaces de traer cosas como capas de invisibilidad a la existencia real.

En 2018, PhysOrg informó sobre algoritmos informáticos que se estaban utilizando para ayudar en la creación de metamateriales; sustancias compuestas sintéticas que se diseñan artificialmente, y en formas que normalmente no se encuentran en la naturaleza. Uno de los ejemplos que usaron en ese momento ya nos era familiar:

Para lograr la invisibilidad, un metamaterial necesita poseer ciertas propiedades ópticas. Específicamente, los científicos tendrían que diseñar el material para poder controlar cómo la luz se mueve alrededor de un objeto sin ser reflejada o absorbida. Este diseño es posible, pero tomaría el material correcto con la estructura correcta.

El algoritmo mencionado anteriormente, creado por Yongmin Liu, profesor de la Northeastern University, y su equipo descubrieron que el uso de un algoritmo informático para crear dichos materiales compuestos antinaturales era “mucho más rápido y más preciso que los enfoques anteriores, allanando el camino para que los ingenieros diseñen materiales de próxima generación”.

Al introducir el algoritmo a unos 30.000 conjuntos diferentes de datos de muestra, no solo pudo aprender esas relaciones, sino también ampliarlas y predecir nuevas variedades basadas en los datos.

Avancemos a 2019, donde los nuevos desarrollos en este campo en expansión están empujando los límites aún más en el futuro: un equipo multidisciplinario con el Departamento de Ingeniería Mecánica y el Departamento de Ingeniería Química de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohang (POSTECH) ahora han formalizado un sistema “que permite a los investigadores elegir materiales y diseñar estructuras fotónicas de forma arbitraria mediante el uso de un aprendizaje profundo”.

En términos sencillos, esto significa que están utilizando inteligencia artificial para ayudar en la creación de nuevos tipos de metamateriales, capaces de funciones que incluyen a la invisibilidad.

“Los metamateriales resultantes se pueden utilizar en tecnologías de visualización, seguridad y militares. En este sentido, se espera que la introducción de la IA al método de diseño contribuya de manera importante al desarrollo tecnológico de los metamateriales”, informó PhysOrg.

De las tres áreas enumeradas anteriormente, tal vez la mención de “tecnologías militares” sea la más interesante e impactante. También nos recuerda los tipos de “innovaciones del mañana” que se anunciaron hace décadas, aunque en relación con líneas de pensamiento más especulativas.

Un buen ejemplo podría incluir un artículo que apareció en el Sunday Dispatch de Gran Bretaña en octubre de 1954. En él, una cita de un portavoz de la Oficina de Guerra de Gran Bretaña declaró que “(los OVNI) son invisibles para el ojo humano”, y que los operadores de radar frecuentemente detectan “flotas” de objetos no identificados, e invisibles, que pasan por encima al mediodía. Cualquier intento de establecer una confirmación visual desde la línea de vista resultó infructuoso.

“Cada vez, han seguido el mismo patrón, siempre alrededor del medio día. “Todos nuestros radares en el área los han recogido”, decía el artículo.

Esto puede sonar como una descripción de una tecnología bastante exótica; sin embargo, las primeras técnicas de camuflaje ya se estaban desarrollando alrededor de la época de la Primera Guerra Mundial, lo que permitiría que las aeronaves se vuelvan funcionalmente “invisibles” cuando se las ve contra el cielo a cierta distancia. Una solicitud de patente de 1917 atribuida a Mary “Mitty” Taylor Brush propuso un patrón que sería “capaz de producir una máquina que es prácticamente invisible cuando está en el aire”. Dichas técnicas, que luego se pusieron en uso durante la guerra, se derivaron de las técnicas utilizadas en Bellas Artes ya desde hace siglos.

La tecnología de sigilo moderna es, por supuesto, mucho más avanzada que esto, y aunque estos aviones modernos generalmente son solo “invisibles” para los sistemas de radar, su increíble velocidad, sofisticación y maniobrabilidad les permite funcionar a menudo de formas que casi superan cualquier necesidad de poseer invisibilidad real.

No obstante, si las innovaciones actuales en metamateriales (ayudadas por inteligencia artificial) son una indicación, el avión del mañana puede efectivamente llevar esas tecnologías a lugares nuevos e imprevistos… o al menos, invisibles.

 

myu