Incidente ovni de Dalnegorsk “Cuando una esfera de color rojo impacto el pequeño pueblo minero de la ex Unión Soviética”
En la tarde del 29 de enero de 1986, una extraña esfera roja apareció repentinamente frente a cientos de testigos en los cielos sobre el pequeño pueblo minero de Dalnegorsk, en el extremo sureste de la Unión Soviética. Después de moverse constantemente por el pueblo durante varios momentos, de repente comenzó a fallar y finalmente chocó contra la montaña Izvestkovaya, conocida por muchos como “Altura 611” o “Colina 611”.
Los testigos informaron haber escuchado una explosión y presenciar intensas quemaduras y llamas alrededor del sitio del accidente aparente. Antes de que los investigadores oficiales pudieran examinar la escena, varios lugareños se aventuraron al lugar del accidente al día siguiente. Aunque encontraron evidencia obvia de una perturbación, y probablemente un calor intenso a juzgar por el tocón de árbol quemado y la vegetación, no vieron ni recuperaron los restos reales. Sin embargo, descubrieron extrañas piezas “similares a rocas” que tenían una sensación metálica y las miraron. Se los entregarían al investigador jefe, Valeri Dvuzhilni, del Comité de Fenómenos Anómalos del Lejano Oriente.
Cuando los investigadores examinaran los terrenos más a fondo, descubrirían pequeñas “gotas” metálicas, que varían en tamaño de 2 a 5 milímetros. Cuando estos fueron examinados más tarde, tenían una estructura interna más compleja de fibras metálicas, junto con hilos de oro y revestimientos de cristal de cuarzo. Aunque pequeñas, estas extrañas gotas, o el material que las hizo, tenían un diseño obvio complejo e inteligente.
Además, se descubrió que el tocón de un árbol quemado se había derretido en un lado (presumiblemente el lado más cercano al calor del lugar del accidente). La quema de la madera produjo carbono, y se necesitaría un calor superior a los 3.000 grados Celsius (5.432 ° F) para derretir dicho carbono.
El caso sigue sin explicarse, aunque Dvuzhilni teorizaría la posibilidad de que el intenso calor no fue la mayor parte del incidente sino las reparaciones, lo que permitió que la nave despegara antes de que los locales llegaran a la escena.