Historias de OVNIs: Caso Ufológico de Haroldo Westendorf el piloto que avisto una gran ovni con forma piramidal junto a su avión

En la mañana del 5 de noviembre de 1996. Haraldo Westendorf despegó en su avión monomotor de la ciudad de Pelotas, cerca del extremo sur de Brasil, para un vuelo recreativo de rutina.

En esta ocasión, había estado en el aire solo unos 12 minutos y estaba volando a una altitud de 5,000 pies sobre un gran lago a unas cinco millas al sureste de Pelotas cuando vio delante de él un enorme objeto aéreo.

Eran aproximadamente las 10:30 de la mañana. Llamó por radio a la torre Pelotas para saber si podían ver el objeto desde el suelo. Confirmaron que el objeto era visible para ellos y le pidieron un informe a corta distancia. Westendorf luego decidió volar lo más cerca que pudo. Westendorf enfatiza que no creía en los ovnis y dice que esto explica su disposición inicial de volar cerca del objeto.

Cuando se acercó al objeto, se dio cuenta de que en sus veinte años de experiencia como piloto nunca había visto ni oído hablar de algo así.

Desde que había hecho entrenamiento de acrobacias en los Estados Unidos y también había volado en Francia, se había familiarizado con algunos aviones muy avanzados y exóticos. Pero él sabía que esto no era un avión.

Westendorf mostró varios dibujos detallados en color del objeto, con su propio plano dibujado a escala junto a él. Describe el objeto como un cono facetado, plano en la parte inferior con un punto redondeado en la parte superior. En cada uno de los ocho o diez paneles laterales inclinados había tres grandes protuberancias, como ventanas panorámicas en forma de triángulo en el costado de una casa, pero no parecían ventanas.

Toda la superficie era de color marrón. La estructura tenía unos 70 metros (225 pies) de alto y unos 100 metros (325 pies) de diámetro, lo suficientemente grande como para llenar casi todo un campo de fútbol si aterriza. Su propio avión, de menos de 6 metros de ancho, era pequeño en comparación. Westendorf dice que pasó cerca de 12 a 14 minutos muy cerca del objeto, tratando de ver todo lo que pudo. Aunque la torre aérea de Pelotas no tiene radar, él cree que el radar del aeropuerto en Curitiba (casi 450 millas náuticas al noreste de su posición) rastreó todo el encuentro. Sin embargo, los funcionarios de Curitiba lo niegan.

El objeto giraba lentamente y se movía hacia el sureste hacia la costa cercana a una velocidad de aproximadamente 60 millas náuticas por hora. Westendorf logró volar por completo alrededor de la base del objeto tres veces. En un momento, dice, su punta del ala llegó a unos 40 metros del objeto. Después de su tercera vuelta alrededor del objeto, Westendorf notó que la parte superior redondeada parecía desaparecer, dejando lo que parecía un agujero abierto en la parte superior. Luego vio, emergiendo del interior del objeto, un platillo volador clásico. Se levantó de lado, su eje largo vertical hasta que despejó la parte superior del objeto más grande, luego se inclinó hacia abajo para asumir su orientación normal y partió a una velocidad tremenda. Westendorf dijo que este platillo tenía unos 10 metros de diámetro, o casi el doble de ancho que su propio avión, y cree que voló a más de Mach 10.

Tan pronto como el platillo desapareció, Westendorf decidió intentar volar sobre la parte superior del objeto. Los medios brasileños informaron más tarde que quería volar su avión al interior del objeto, pero dice que nunca lo consideró. Solo esperaba echar un vistazo por la abertura. Para obtener más altitud, voló su avión a varios cientos de metros del objeto, se dio la vuelta y comenzó una fuerte subida. Se dio cuenta de que el objeto ahora giraba mucho más rápido. Luego vio brillantes rayos de luz roja dispararse desde la parte superior del objeto hacia el cielo. Rápidamente abandonó su plan de volar por encima.

Luego, para su sorpresa, el objeto se elevó a una velocidad tremenda. Por primera vez, Westendorf estaba asustado, porque creía que la aceleración rápida del objeto podría producir una onda expansiva de turbulencia que podría abrumar a su propio avión.

Como piloto entrenado, sabía que los controladores de tráfico aéreo recomiendan permanecer al menos tres minutos detrás de un avión grande para evitar tanta turbulencia. Estimó que el objeto no identificado probablemente pesaba al menos tres veces más que un jumbo 747, por lo que su onda de choque debería ser enorme, y estaba a solo unos cientos de metros de distancia.

Rápidamente comenzó los procedimientos de emergencia en caso de que su avión girara o se detuviera. Pero para su sorpresa, no encontró ninguna turbulencia.

Dibujo detallado en color del objeto, realizado por el Prof. Sergio Porres de la Universidad Católica de Pelotas con base en las cuentas de Westendorf:

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