Científicos australianos han aprendido a almacenar hidrógeno en forma de polvo seguro
El Dr. Shrikant Mateti y el profesor Yang Chen de la Universidad de Deakin en Australia han desarrollado una tecnología para absorber gases y líquidos en material en polvo utilizando mecanoquímica.
Esta es una rama relativamente nueva de la ciencia que describe las reacciones químicas causadas no por la acción de la temperatura o la luz, sino por la aplicación de la acción mecánica. En sus experimentos, los científicos australianos utilizaron un simple molino de bolas.
Mateti y Chen descubrieron que, bajo ciertas condiciones, el nitruro de boro molido puede absorber una amplia gama de sustancias y retenerlas de manera confiable. Para liberar la sustancia almacenada, simplemente necesita calentar el polvo a la temperatura deseada. En lugar de nitruro de boro, se puede utilizar cualquier material con una alta capacidad de absorción, como el grafeno.
Científicos usan molino de bolas para separar gases
Inicialmente, los investigadores trabajaron con parafinas, tratando de mejorar la tecnología para separar sustancias en la composición del aceite, en lo que lograron cierto éxito. Luego tomaron hidrógeno e inmediatamente establecieron un récord mundial: lograron llevar el contenido de gas en el polvo al nivel del 6,5%. El Departamento de Energía de EE. UU. ha establecido un umbral del 5 % como crítico para el almacenamiento de hidrógeno, y los mejores diseños modernos de estado sólido son solo del 2 al 3 %.
Se pueden almacenar hasta 0,065 g de hidrógeno en 1 gramo de polvo de nitruro de boro, lo que, por un lado, es un logro y, por otro lado, una gran desventaja. Un simple cálculo muestra que se deben transportar 14,4 kg de peso adicionales por cada 1 kg de hidrógeno, mientras que cuando este gas se almacena en estado comprimido, la relación entre el peso del cilindro y el contenido es solo de 9:1. Hay tanques experimentales aún más livianos para hidrógeno líquido, por lo que es poco probable que el hidrógeno en polvo encuentre uso en la aviación y el transporte. Sin embargo, en este estado es muy estable y seguro, por lo que puede almacenarse para uso futuro en contenedores grandes.
