El coche eléctrico familiar Lightyear 0 puede funcionar con energía solar durante meses

La empresa holandesa Lightyear anunció que aumentó su plantilla a 500 personas y firmó contratos con un centenar de contratistas para lanzar la producción en masa de su automóvil eléctrico Lightyear 0. Tiene una batería de 60 kWh, que proporciona 625 km de recorrido, lo que supone un 4% más que Tesla con su batería de 82 kWh.

Los desarrolladores del Lightyear 0 sacrificaron la velocidad en aras de la economía: el automóvil eléctrico acelera a 100 km / h en unos moderados 10 segundos y no puede ir más rápido que 160 km / h. Pero esto tiene un beneficio, porque gracias al perfil especial y la versión especial de los neumáticos de Bridgestone, el coeficiente de arrastre del automóvil es de solo 0,19. Lo que asegura un consumo de energía al circular a velocidades de hasta 110 km/h de tan solo 10,5 kWh cada 100 km.

Como dicen los creadores de Lightyear 0, si vives en una zona soleada y conduces menos de 50 km al día -por ejemplo, de ida y vuelta al trabajo- nunca tendrás que cargar tu vehículo. Un coche eléctrico puede recorrer hasta 70 km con energía solar, es decir, de forma gratuita. Es cierto que para esto tendrá que estar bajo el sol todo el día, pero Lightyear 0 siempre se puede recargar desde una toma de corriente normal y en una estación de carga.

Muchos materiales populares se utilizan en el interior del automóvil, como el ratán, el plástico reciclado, el sustituto del cuero a base de plantas. Esto está destinado a compensar el elevado precio de 250.000 euros por copia. La compañía explica que se aplica solo al primer lote de 946 vehículos eléctricos. Si se venden con éxito, la producción en masa del nuevo modelo comenzará en 2025, ya por unos modestos 33.000 euros cada uno.