El prototipo del avión único Cavorite X5 está listo para la prueba.

Horizon Aircraft, con sede en Toronto, ha presentado un modelo a escala 1:2 del prototipo Cavorite X5 eVTOL. Ella da una idea sobre la estructura de esta máquina y participará en las primeras pruebas de vuelo. Si tienen éxito, se creará una versión tripulada de tamaño completo para 2025.

La principal ventaja, pero también la complejidad del Cavorite X5, radica en el estado incomprensible del producto, que determina las condiciones para su certificación y uso. Los propios autores del desarrollo se inclinan a creer que se trata de un avión ultraligero con la opción de despegue y aterrizaje vertical. Acelera, despega y aterriza como un avión, puede flotar y aterrizar con seguridad como un multicóptero si es necesario, pero aun así está diseñado para volar de A a B.

cavorite x5 El prototipo del avión único Cavorite X5 está listo para la prueba.

La singularidad del diseño del Cavorite X5 es que, dado que los motores VTOL rara vez se usan, están ocultos detrás de carenados deslizantes, por lo que la resistencia del aire es mínima aquí. Gracias a esto, el dispositivo con una longitud de 4,6 my una envergadura de 6,7 m acelera a 450 km / hy vuela hasta 500 km con un reabastecimiento de combustible. No para cargar baterías, también están aquí, sino como elemento auxiliar para modos de vuelo especiales.

El fundador de Horizon Aircraft, Brandon Robinson, ex piloto de combate F-18, elogia al Cavorite X5 como el primer avión tripulado de su tipo capaz de volar y maniobrar lo suficientemente rápido a altitudes ultrabajas. Pero al mismo tiempo, está protegido contra caídas por un sistema de aterrizaje vertical, que ni siquiera está en equipos militares. En el futuro, el Cavorite X5 podría convertirse en un vehículo de asalto anfibio móvil capaz de transportar rápidamente un pelotón SWAT a su destino, desembarcar de manera segura y luego evacuar de regreso.

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