Experto “La élite global ‘construye un apocalipsis nuclear gigante en un subterráneo debajo del aeropuerto de Denver’ “
Un experto en supervivencia ha revelado por qué está convencido de que el aeropuerto de Denver está ocultando un enorme búnker subterráneo construido por las “élites globales” para un apocalipsis nuclear.
El aeropuerto de Denver ha estado envuelto en misterio desde su apertura en 1995.
La extraña decoración y el espeluznante arte que reflejan la guerra y la paz se han sumado a la intriga del sitio de 34,000 acres.
Algunos incluso afirman que la pista tiene forma de esvástica.
Un caballo modelo gigante de ojos rojos, llamado Mustang, se encuentra afuera y mató a su escultor Luis Jiménez después de caer sobre él y cortar una arteria.
Muchas teorías rodean los enlaces del Aeropuerto de Denver a un supuesto grupo todopoderoso apodado Global Elites o New World Order (NWO).
El aeropuerto estaba dedicado a la Comisión del Nuevo Mundo del Aeropuerto, que algunos creen que es el Nuevo Orden Mundial.
Robert Vicino, jefe de la empresa de supervivencia Vivos, dijo: “Hay muchas migas de pan que conducen a la muy alta probabilidad de que exista un enorme búnker subterráneo gubernamental debajo del aeropuerto de Denver.
“A veces necesitas ver la evidencia faltante para ver la verdad.
“¿Por qué el gobierno no ha intentado demostrar que no existe?
“Sabemos que el aeropuerto tenía $ 2 mil millones por encima del presupuesto y estaba sobreconstruido, es dos veces el tamaño de Manhattan.
“Tampoco era realmente necesario, ya que ya había un aeropuerto más cerca del centro de la ciudad”.
Un símbolo masónico en la placa del aeropuerto y el hecho de que la fecha de dedicación, el 19 de marzo de 1994, suma hasta 33, que es el nivel más alto de la masonería que ha alimentado más especulaciones.
“Durante la construcción, se dijo que la razón por la que rebasó el presupuesto fue porque los edificios estaban enterrados, incluido un sistema de equipaje que aparentemente nunca funcionó”, agregó el Sr. Vicino.
“Nadie gasta miles de millones en un edificio subterráneo solo para luego taparlo y reclamar que no funciona o que se construyó en el lugar equivocado.
“Es muy sospechoso que Google Earth tenga un vacío en las imágenes de primeros planos del Aeropuerto de Denver desde junio de 1993 hasta septiembre de 1999.
“Sin embargo, proporcionan vistas de área más grandes, lo que confirma que tienen las imágenes de satélite, pero no las proporcionarán en una resolución de primer plano más alta”.
Los teóricos creen que el “complejo secreto” subterráneo está conectado a la capital Washington DC por un tren de alta velocidad.
El Sr. Vicino señaló instalaciones similares como Burlington Bunker debajo de RAF Horsham en Wiltshire, que se mantuvo en secreto durante 60 años, y el ultrasecreto Greenbrier debajo de un hotel resort en Virginia Occidental.
El ex vicepresidente Joe Biden, que sirvió bajo las órdenes de Barack Obama, supuestamente divulgó que había un búnker subterráneo en el antiguo observatorio naval de los EE. UU.
Según el Sr. Vicino, Obama hizo una parada no oficial en el aeropuerto y “desapareció durante una hora”.
Él dijo: “A lo largo de los años, Vivos se ha comunicado con muchas ‘fuentes internas’ que nos han proporcionado un amplio testimonio de que no solo hay un búnker debajo del aeropuerto de Denver, sino también una ciudad masiva como un complejo.
“Escuchamos informes del programador informático que puso el nombre de su propia familia en la lista de acceso, a un ex alto oficial de seguridad personal del Secretario de Estado que afirmó que escoltó al Secretario allí, pero que estaba restringido porque su autorización de seguridad no era lo suficientemente alta.
“No creer que el búnker es ingenuo.
“¡Proporcionar una prueba absoluta podría ser mortal!”
A pesar de estas afirmaciones, el cercano aeropuerto de Stapleton se consideró que era demasiado viejo y mal diseñada para servir a Denver.
Y los túneles se usan para trasladar equipaje y personas alrededor del aeropuerto.
El aeropuerto de Denver también dijo que la pista tiene la forma de un “molinete”, y la comisión del aeropuerto es en realidad un grupo de “empresarios locales y figuras políticas”.