Informe de RAND Corporation encuentra una conexión entre los avistamientos de UAP y las áreas de operaciones militares.

Es responsabilidad del Departamento de Defensa asegurar los cielos sobre los Estados Unidos de posibles amenazas. Tras el tránsito a través de los EE. UU. en febrero de un gran globo que se originó en China, la Fuerza Aérea mezcló aviones para derribar nuevos objetos vistos con aperturas de radar más sensibles . Esto condujo al derribo de varios objetos. Encontrar objetos desconocidos en el cielo es un trabajo arduo, razón por la cual el Pentágono encargó al grupo de expertos RAND que mapeara los informes públicos de fenómenos aéreos no identificados en los Estados Unidos.

El informe de RAND se completó en mayo de 2023, se envió al Departamento de Defensa para su revisión y se publicó el 25 de julio. Un día después, el 26 de julio, el exempleado del Departamento de Defensa David Grusch testificó ante un subcomité de Supervisión y Responsabilidad de la Cámara, ofreciendo específicamente declaraciones sobre Fenómenos Aéreos No Identificados, o UAPs. El término es en gran medida un cambio de nombre moderno de ovnis, después de que la última abreviatura se convirtiera en una abreviatura de objetos potencialmente relacionados con la vida extraterrestre. La audiencia atrajo titulares de gran alcance, así como disputas con respecto a las afirmaciones de Grusch por parte de los medios de comunicación y el Pentágono por igual .

La cuestión de qué es lo que la gente ve y sigue viendo en los cielos de los EE. UU. es real. El informe RAND , con acceso a grandes cantidades de datos, ofrece un buen punto de partida para comprender este tema. Cuando se trata de observaciones modernas de fenómenos aéreos no identificados, el hallazgo más concreto del estudio RAND es que las aeronaves desconocidas se informan más comúnmente cerca de las áreas de operaciones militares (MOA), o franjas del cielo designadas para maniobras y prácticas militares. Estas áreas no están necesariamente cerca de bases aéreas.

La historia de los avistamientos de ovnis y el Proyecto Libro Azul

Durante décadas, el tráfico aéreo sobre los Estados Unidos se limitó en gran medida a vehículos comerciales y militares, con pilotos humanos a bordo. Otros tipos de máquinas voladoras, como globos o drones objetivo sin tripulación, se usaban en áreas específicas y, a veces, aparecían en informes públicos de fenómenos inusuales. (El globo portador de sensores que se estrelló en las afueras de Roswell, Nuevo México, en junio de 1947, es probablemente el más famoso de estos).

Tras el pánico de los platillos voladores en los EE. UU. en 1947, la Fuerza Aérea recopiló informes públicos de objetos voladores no identificados a través del Proyecto Libro Azul. Un análisis de los avistamientos del Libro Azul, realizado por la Universidad de Colorado en 1969, encontró que al menos el 90 por ciento de los avistamientos podrían explicarse como fenómenos naturales, como Venus visto al amanecer. Del 10 por ciento restante que no se pudo explicar públicamente, los documentos desclasificados en 1992 revelaron que la mitad de esos avistamientos eran estadounidenses que informaban sobre las rutas de vuelo de los aviones espía estadounidenses, como el U-2 . Estos eran objetos voladores conocidos por el gobierno, pero no conocidos por el público.

El Área 51 , la base de la Fuerza Aérea que es casi sinónimo en la cultura popular con la investigación alienígena, se inició como un lugar para probar el avión espía U-2 . Todavía está en uso hasta el día de hoy para vuelos de naves experimentales, y el secreto militar en torno al contenido y las operaciones de las bases le dan un aire de misterio descomunal.

Lo que encontró el informe RAND sobre las UAP hoy

Para comprender dónde y por qué los estadounidenses informan sobre avistamientos inusuales en el cielo, los investigadores de RAND Marek N. Posard, Ashley Gromis y Mary Lee comenzaron con la base de datos del Centro Nacional de Informes de OVNIs. Establecido en 1998, el NUFORC es una entidad no gubernamental que permite a las personas informar avistamientos y, a través de un proceso de moderación, filtra los engaños obvios. Los investigadores utilizaron esos datos para responder dos preguntas en el corazón del informe: ¿en qué parte de los EE. UU. es probable que las personas informen tales avistamientos y qué factores predicen dónde es más o menos probable que las personas informen avistamientos de UAP?

Los avistamientos se compararon con lugares designados por el censo de EE. UU. y luego se compararon con lugares de interés, como bases militares, MOA, aeropuertos y estaciones meteorológicas. El conjunto de datos es grande, ya que los investigadores encontraron 101.151 avistamientos de UAP informados en 12.783 lugares designados por el censo desde 1998 hasta 2022.

“El hallazgo más consistente y estadísticamente significativo de nuestros modelos fue para los informes de avistamientos de UAP en áreas dentro de los 30 km de MOA”, escriben los autores. “Según la FAA, ‘los MOA se establecen para contener actividades de vuelo militar no peligrosas’, incluidas maniobras de combate aéreo, interceptaciones aéreas y tácticas de baja altitud. Dada esta asociación, sospechamos que algunos de los autoinformes de avistamientos de UAP a NUFORC son aeronaves autorizadas que vuelan dentro de MOA”.

Un buen ejemplo de un MOA es el MOA del desierto, situado al norte de Las Vegas, Nevada. Está cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, pero también es probable que los aviones vuelen desde Nellis a Carson MOA, que está lejos de cualquier base aérea.

En particular, los avistamientos informados de UAP disminuyeron cuando las personas se encontraban a una distancia de aproximadamente 19 millas (30 km) de una base de la Fuerza Aérea o la Armada, y también disminuyeron a más de 37 millas (60 km) de distancia. Estar dentro de las 37 millas de un aeropuerto redujo la tasa de avistamientos. Si bien las estaciones meteorológicas no cambiaron la frecuencia de los avistamientos, el clima sí lo hizo, ya que por “cada 1 por ciento adicional de días nublados, la tasa esperada de todos los avistamientos de UAP aumentó en un 1,6 por ciento”.

En conjunto, la investigación sugiere que es más probable que las personas no informen sobre avistamientos inusuales de aeronaves cuando se encuentran en un área donde esperan que haya aeronaves, como una base de la Fuerza Aérea.

“Una posible explicación para este patrón de hallazgos es que las personas ubicadas en áreas más densamente pobladas, cerca de aeropuertos y cerca de estaciones meteorológicas, son más conscientes de los tipos de objetos que vuelan por encima y cerca y, por lo tanto, son menos propensos a informar sobre fenómenos aéreos. ”, escriben los investigadores.

Identificando lo desconocido
Los nuevos aviones, como los globos baratos de gran altura o los abundantes drones para aficionados, ya están cambiando la forma en que las personas ven y entienden el cielo. Los sensores de la Fuerza Aérea están orientados a identificar aeronaves tripuladas más grandes. Una elección de política planteada por el estudio RAND es si hay valor en que los militares recurran a los informes públicos de aeronaves inusuales.

Los autores ofrecen tres sugerencias.

“Primero, recomendamos que las autoridades gubernamentales (p. ej., funcionarios gubernamentales locales y estatales, la FAA y el Departamento de Defensa) lleven a cabo actividades de divulgación con los civiles ubicados cerca de los MOA”, escriben. Esto ayudaría a las personas cercanas a los cielos utilizados por los militares, pero lejos de las bases aéreas, a comprender qué es exactamente lo que están observando. Estar cerca de una base aérea hace que la presencia de aeronaves sea intuitiva, pero las áreas de entrenamiento existen en gran medida en los mapas hasta que se usan abruptamente, sin indicadores terrestres que resalten lo que está sucediendo. “En segundo lugar, recomendamos que las autoridades gubernamentales lleven a cabo actividades de divulgación adicionales para notificar a los civiles cercanos cuando haya actividad en el espacio aéreo cerca de un MOA”, continúan los autores.

La tercera recomendación de los autores es una nueva evaluación para informar el diseño de un sistema sólido y detallado para la notificación pública de avistamientos de UAP. Una nueva herramienta de informes podría mejorar la precisión en la ubicación, en las herramientas utilizadas para registrar avistamientos, e idealmente estaría diseñada para filtrar engaños u objetos conocidos.

“En conclusión”, escriben, “el gobierno de EE. UU. tiene una gran franja de espacio aéreo para monitorear en un momento en que hay un mayor acceso que nunca a objetos aéreos pequeños, tecnológicamente avanzados y económicos. Si los funcionarios creen que los informes públicos podrían ser una herramienta valiosa para ayudar a administrar el espacio aéreo de los EE. UU., será importante asegurarse de que los miembros del público informen sobre las amenazas reales. Una mayor transparencia en la forma en que se recopilan, investigan y utilizan los avistamientos también puede ayudar a mitigar las teorías de conspiración que han rodeado durante mucho tiempo los fenómenos aéreos”.

Ha pasado tanto tiempo desde que los militares recopilaron por primera vez datos sobre avistamientos inusuales que el término OVNI ha trascendido su papel como acrónimo militar. En lugar de depender de una herramienta no gubernamental para capturar informes del público, una nueva herramienta creada por el gobierno para civiles puede ofrecer una forma de comprender mejor los cielos, pero es poco probable que la información por sí sola sea suficiente para disipar las teorías de conspiración.

 

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