Ingeniero de la Armada: ¡Vi ruinas antiguas, extraterrestres y bases de alto secreto en la Antártida!

¿Es posible que un remanente de una civilización altamente avanzada aún permanezca en cavernas subterráneas más cálidas de la Antártida?

¿Por qué los nazis lanzaron una costosa expedición al Polo Sur en 1938?

Los misterios que rodean a la Antártida son muchos, las respuestas son pocas, pero abundan las teorías que conectan las Operaciones Paperclip y el Salto Alto con instalaciones secretas ocultas y tecnologías antiguas , la experimentación humana y las entradas ocultas descubiertas.

Si bien las noticias generales recientemente informaron sobre nuevas exploraciones en la Antártida que afirman que “tiene la clave” para el futuro de la humanidad “, lo que no hacen es conectar los muchos puntos que desdibujan las líneas entre la conspiración y la realidad.

El 2 de enero de 2015 el editor de la página web earthfiles . com recibió una carta muy inesperada de un supuesto ingeniero de vuelo de primera clase de un suboficial de la Marina de los EE. UU. retirado.

La carta recibió relatos de experiencias en las que el oficial de la Armada anónimo (se refiere a sí mismo como “Brian” ) relata sus extrañas y extraordinarias experiencias en la carga y rescate en la Antártida entre los años 1983 a 1997. Afirma que existe una colaboración entre humanos y extraterrestres, y que la Antártida es un importante campo de investigación para estas increíbles colaboraciones.

Las experiencias extrañas de Brian en el transporte aéreo de carga y rescate en la Antártida fueron de 1983 a 1997 e incluyeron varias observaciones de discos aéreos de plata que se lanzaban sobre las Montañas Transantárticas.

Él y su tripulación también vieron ruinas antiguas y un gran agujero en el hielo a solo cinco o diez millas del Polo Sur geográfico (círculo rosado en el mapa) que se suponía que era una zona de exclusión aérea. Pero durante una situación de emergencia en el hospital, entraron en la zona de No Fly y vieron lo que no debían ver: una supuesta entrada a una base de investigación en ciencias humanas y extraterrestres creada bajo el hielo.

Luego, en un campamento cerca de Marie Byrd Land, una docena de científicos desaparecieron durante dos semanas y cuando reaparecieron, la tripulación de vuelo de Brian recibió la tarea de recogerlos. Brian dice que no hablarían y “Sus caras parecían asustadas”.

Decidió compartir lo que experimentó entre esos años en la siguiente carta, que se reproduce a continuación:

Para: earthfiles@earthfiles.com
Asunto: Antártica OVNI
Fecha: 2 de enero de 2015

Hola Linda
Soy un ingeniero de vuelo LC130 retirado de la Armada de los Estados Unidos que se retiró después de 20 años de servicio en 1997. Hace mucho tiempo que deseo escribirle sobre mi experiencia en el continente antártico con vehículos voladores de los que me dijeron que no hablara. Serví parte de mis 20 años en la Armada con un Escuadrón llamado Antarctic Development Squadron Six o VXE-6, como también se conocía. Serví en este escuadrón desde alrededor de 1983 hasta que me retiré en marzo de 1997. Como ingeniero de vuelo y con más de 4000 horas de vuelo, he visto cosas que la mayoría de las personas ni siquiera han imaginado en el Continente de la Antártida. La tierra allí parece más ajena que terrenal. Nuestros despliegues a esta tierra comenzaron a fines de septiembre y terminaron a fines de febrero de cada año hasta que el Escuadrón fue dado de baja en 1999.

Durante mi tiempo en el escuadrón, volé a casi todas las partes del Continente Antártico, incluido el Polo Sur más de 300 veces. La estación McMurdo, que está a 3.5 horas de vuelo desde la estación del Polo Sur, fue el punto de operación del escuadrón durante nuestras implementaciones anuales. Entre estas dos estaciones se encuentra una cordillera llamada Trans Antártica. Con lo que llamamos clima claro severo desde McMurdo hasta el Polo Sur, la Antártica Trans es visible desde las altitudes a las que voló el avión aproximadamente entre 25,000 y 35,000 pies. En varios vuelos hacia y desde el Polo Sur, nuestro equipo vio vehículos aéreos que se lanzaban alrededor de las cimas de Trans Antarctic’s casi exactamente en el mismo lugar cada vez que volamos y los veíamos. Esto es muy inusual para el tráfico aéreo allá abajo debido al hecho de que los únicos aviones que vuelan en el continente eran nuestros aviones. Cada aeronave sabía dónde se hacían las otras a los horarios de vuelo que se seguían.

Otro problema único con la estación del Polo Sur es que a nuestro avión no se le permitió volar sobre cierta área designada a 5 millas de la estación. La razón indicada debido a un campamento de muestreo de aire en esa área. Esto no tenía ningún sentido para ninguno de nosotros en la tripulación porque en dos ocasiones diferentes tuvimos que volar sobre esta área. Una vez debido a una evacuación médica del campamento australiano llamado Davis Camp. Estaba en el lado opuesto del continente y tuvimos que reabastecernos de combustible en el Polo Sur y un curso directo a este campo de Davis fue justo sobre la estación de muestreo de aire. Lo único que vimos al pasar por este campamento fue un gran agujero en el hielo. Usted podría volar uno de nuestros LC130 en esta cosa.

Fue después de esta misión médica en la que nos informaron algunos espeluznantes (agentes de inteligencia que presumí) de Washington DC y nos dijeron que no hablaran del área que sobrevolamos. La otra vez que nos acercamos al “Campamento de muestreo de aire” tuvimos fallas de navegación y eléctricas en la aeronave y se nos dijo que abandonáramos inmediatamente el área e informáramos a nuestro comandante de escuadrón cuando regresamos a McMurdo. No hace falta decir que nuestro piloto (Comandante de la aeronave) se hizo masticar el trasero y que nuestro equipo no estuvo en la carrera de suministro del Polo Sur durante más de un mes. Hubo muchas otras veces que vimos cosas que estaban fuera de lo común.

En un campamento periférico (cerca de la Tierra Marie Byrd) en el que dejamos a los científicos y su equipo no se comunicó con McMurdo durante 2 semanas. Nuestro equipo voló de regreso al campamento para averiguar si los científicos estaban bien. No encontramos a nadie allí ni rastro de ningún juego de aves. La radio funcionaba bien, ya que llamamos a McMurdo para verificar que funcionara correctamente. Salimos del campamento y volamos de regreso a McMurdo según lo ordenó nuestro oficial de policía. Una semana después, el Científico regresó al campamento y llamó a McMurdo para que alguien viniera a recogerlos. Nuestra tripulación tomó el vuelo de regreso para recogerlos, ya que los pusimos en ese campamento y conocíamos el terreno y la ubicación. Ninguno de los científicos hablaría con ninguno de los tripulantes del avión y, para mí, parecían asustados.

Tan pronto como aterrizamos en McMurdo, ellos (los científicos) se pusieron en otro de nuestros aviones escuadrones y volaron a Christchurch, Nueva Zelanda. Nunca volvimos a escuchar acerca de ellos. Su equipo que trajimos del campamento fue puesto en cuarentena y enviado a los Estados Unidos escoltado por los mismos espectros que nos interrogaron sobre nuestra sobrevivencia al campamento de muestras de aire / gran agujero en el hielo. Podría seguir y seguir sobre las cosas y situaciones que observé durante mi recorrido con VXE-6. La conversación entre las tripulaciones de vuelo fue que hay una base OVNI en el Polo Sur y parte de la tripulación escuchó la conversación de algunos de los científicos que trabajan en el Polo de EBEs que trabajan con los científicos en ese campamento de muestreo de aire / gran agujero de hielo.

Brian, que ahora tiene 63 años, se graduó de una universidad de Iowa con un título de asociado en tecnología de mantenimiento de la aviación y un certificado de aviación. En 1977, luego se alistó en la Marina de los EE. UU. Y sirvió durante veinte años hasta su jubilación en 1997. Le entregó a Earthfiles sus documentos DD-214 y otros certificados de servicio, incluida esta Medalla al Servicio Antártico que le entregó el 20 de noviembre de 1984 como prueba de Su tiempo en servicio.

¡Parece que hay muchos secretos ocultos en la Antártida y casi escuchamos historias diferentes cada mes sobre el personal militar que revela información sobre Aliens en esa parte del mundo!